Brandstofdruk sensor
Een auto rijdt beter als er voldoende brandstof verdeeld wordt met precieze druk. Hiervoor is een sensor geproduceerd om de druk te meten die in de verdeel buis plaatsvindt. Deze sensor is ge
HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
| Hoogte [mm] | 20 |
| Materiaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Binnendiameter [mm] | 105 |
| Buitendiameter [mm] | 121 |
FPM (Fluor-Kautschuk)
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
| Hoogte [mm] | 13 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Binnendiameter [mm] | 115 |
| Buitendiameter [mm] | 135 |
M 10, Directe Injectie, Geschroefd
| Schroefdraad lengte [mm] | 15 |
| Spoed [mm] | 1,0 |
| Schroefdraadmaat | M 10 |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Hogedruk zijde |
| Behuizingskleur | Bruin |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
Brandstoffilterbuis, M 10, Directe Injectie
| Schroefdraad lengte [mm] | 14 |
| Spoed [mm] | 1 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
| Druk (bar) | 140 |
| Schroefdraadmaat | M 10 |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Hogedruk zijde |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
Brandstoffilterbuis, M 18, Geschroefd
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 2000 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
| Schroefdraadmaat | M 18 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Behuizingsmateriaal | Kunststof |
Brandstoffilterbuis, Links, M 18
| Bedrijfsdruk [bar] | 2000 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 12,5 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis, Links |
| Schroefdraadmaat | M 18 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
Links, Brandstoffilterbuis, M 12
| Schroefdraad lengte [mm] | 10,5 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 2000 |
| Inbouwplaats | Links, Brandstoffilterbuis |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
Brandstoffilterbuis, Links, M 12
| Schroefdraad lengte [mm] | 10,5 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 1800 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis, Links |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Natuur |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
M 12, Geschroefd, zwart
| Schroefdraad lengte [mm] | 10,5 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 1600 |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
Links, Brandstoffilterbuis, M 18
| Bedrijfsdruk [bar] | 2000 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 18 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Inbouwplaats | Links, Brandstoffilterbuis |
| Schroefdraadmaat | M 18 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Beige |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
M 12
| Schroefdraad lengte [mm] | 16,7 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Aantal contacten | 3 |
Brandstoffilterbuis, M 12, Directe Injectie
| Schroefdraad lengte [mm] | 14 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
M 10, D-vorm
| Schroefdraad lengte [mm] | 15 |
| Spoed [mm] | 1,0 |
| Schroefdraadmaat | M 10 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
M12, Met afdichtring
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Sleutelwijdte | 19 |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
M 12, Zonder afdichtring, zwart
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 24 |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder afdichtring |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
Leiding aan uitlaatgasrecirculatieklep, M 12, Zonder afdichtring
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Inbouwplaats | Leiding aan uitlaatgasrecirculatieklep |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 24 |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder afdichtring |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
M 12, Met afdichtring, zwart
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Stekkerkleur | Zwart |
Met afdichtring
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
Brandstoffilterbuis, M 10
| Spoed [mm] | 1 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
| Schroefdraadmaat | M 10 |
| Aantal contacten | 3 |
