Distributieketting spanner
Afhankelijk van uw auto, heeft u een distributieriem of distributieketting in het motorblok. Als de auto een distributieketting heeft, is deze in het motorblok zelf gebouwd. De distributieriem daarentegen is tegen het motorblok aangebouwd en loopt als het ware droog. Het nadeel van een distributieriem is dat deze op den duur vervangen of gecontroleerd moet worden. Het kan ook zijn dat de distributieriem geen goede spanning meer heeft. Dat kunt u verhelpen met een distributieriem spanner.
Metaal, Kunststof
| Buitendiameter [mm] | 19 |
| Lengte [mm] | 57 |
| Materiaal | Metaal, Kunststof |
Kunststof, Aluminium
| Binnendiameter [mm] | 8 |
| Materiaal | Kunststof, Aluminium |
11 31 8 631 848, Hydraulisch
| Sleutelwijdte | 19 |
| Voor OE nummer | 11 31 8 631 848 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
M22 x 1,5
| Lengte [mm] | 87 |
| Buitendiameter [mm] | 20 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Buitendraad [mm] | M22 x 1,5 |
Rechts, Mechanisch
| Inbouwplaats | Rechts |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Let op de serviceinformatie |
Versnellingsbak zijde, Hydraulisch, Gegoten aluminium
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Materiaal | Gegoten aluminium |
13070-EY00A, Onder, Hydraulisch
| Lengte [mm] | 65 |
| Voor OE nummer | 13070-EY00A |
| Inbouwplaats | Onder |
| Werkwijze | Hydraulisch |
