Distributieketting spanner
Afhankelijk van uw auto, heeft u een distributieriem of distributieketting in het motorblok. Als de auto een distributieketting heeft, is deze in het motorblok zelf gebouwd. De distributieriem daarentegen is tegen het motorblok aangebouwd en loopt als het ware droog. Het nadeel van een distributieriem is dat deze op den duur vervangen of gecontroleerd moet worden. Het kan ook zijn dat de distributieriem geen goede spanning meer heeft. Dat kunt u verhelpen met een distributieriem spanner.
Aluminium, rechts boven, Mechanisch, voor nokkenas
| Basis materiaal | Aluminium |
| Inbouwplaats | Rechts boven |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor nokkenas, Met zekering |
| Aangedreven aggregaten | Nokkenas |
Aluminium, Links boven, Mechanisch, voor nokkenas
| Basis materiaal | Aluminium |
| Inbouwplaats | Links boven |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor nokkenas, Met zekering |
| Aangedreven aggregaten | Nokkenas |
Mechanisch, Met zekering, Zonder schroeven, Aluminium
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zekering, Zonder schroeven |
| Behuizingsmateriaal | Aluminium |
| Aangedreven aggregaten | Nokkenas |
Kunststof, Onder, rechts
| Materiaal | Kunststof |
| Inbouwplaats | Onder, rechts |
Kunststof, Onder
| Materiaal | Kunststof |
| Inbouwplaats | Onder |
Buiten zeszijdig, Bovenaan, Hydraulisch
| Sleutelwijdte | 19 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| Inbouwplaats | Bovenaan |
| Werkwijze | Hydraulisch |
