Inlaatspruitstukpakking kapot? Bespaar tot 32%!
Omdat er lucht nodig is voor de verbranding in de motor, zit er op de motor een inlaatspruitstuk. Deze heeft als taak om de lucht die via het luchtfilter naar binnenkomt te verdelen over de cilinders.
Het inlaatspruitstuk zit ter hoogte van de inlaatkleppen op de cilinderklop gemonteerd. Het kan voorkomen dat het inlaatspruitstuk gaat lekken. Dit kan tot gevolg hebben dat de motor een stuk slechter gaat lopen. Doordat zo de lucht rechtstreeks de motor ingaat en niet via het luchtfilter zal er ook vuil in de motor terechtkomen.
Carpartsdirect.be biedt kwaliteit, scherpe prijzen en service Carpartsdirect.be verkoopt auto onderdelen van originele kwaliteit en tegen zeer scherpe prijzen. Heeft u hulp nodig bij het vinden van de juiste onderdelen voor uw auto? Neem dan contact op met de helpdesk via 010-2467419 of stuur een mail naar [email protected]. U kunt ook gebruik maken van de online chatfunctie.
Cilinderkop, Mechanisch
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Gewicht [kg] | 3,137 |
| Werkwijze | Mechanisch |
Cilinderkop, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Polyamid 6.6, Zonder afstelmogelijkheid
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Materiaal pakking | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Behuizingsmateriaal | Polyamid 6.6 |
| Regelaar | Zonder afstelmogelijkheid |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Brandstoftype | Diesel |
Zonder afregelelement, Met pakkingen, Benzine
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder afregelelement, Met pakkingen |
| Brandstoftype | Benzine |
Cilinderkop, Met pakking
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
Polyamid 6.6, Met pakkingen, Diesel, Set
| Gewicht [kg] | 3,816 |
| Behuizingsmateriaal | Polyamid 6.6 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Brandstoftype | Diesel |
| Hoeveelheid | Set |
Polyamid 6.6, Diesel, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Met pakking
| Gewicht [kg] | 2,029 |
| Behuizingsmateriaal | Polyamid 6.6 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Materiaal pakking | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Regelaar | Zonder afstelmogelijkheid |
Polyamid 6.6, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Diesel, Met pakking
| Behuizingsmateriaal | Polyamid 6.6 |
| Materiaal pakking | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Regelaar | Met afstelmogelijkheid |
Met schroeven, Met pakking, Gas
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Brandstoftype | Gas |
Cilinderkop, Met pakking
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
Cilinderkop, Met pakking
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
ACM (Polyacryl-Rubber)
| Gewicht [kg] | 0,013 |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Gewicht [kg] | 0,005 |
| Dikte [mm] | 6 |
| Lengte [mm] | 64 |
| Breedte [mm] | 38 |
Voor cilinder 6, voor cilinder 5, voor cilinder 2, voor cilinder 1
| Gewicht [kg] | 0,006 |
| Inbouwplaats | Voor cilinder 6, voor cilinder 5, voor cilinder 2, voor cilinder 1 |
FCR (fluorcarbonrubber)
| Gewicht [kg] | 0,005 |
| Materiaal | FCR (fluorcarbonrubber) |
| Dikte [mm] | 4,9 |
| Binnendiameter [mm] | 64 |
| Buitendiameter [mm] | 69 |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewicht [kg] | 0,03 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
