Klepsteeldichting
Klepsteelhoedjes zitten aan het einde van een klepstel. Deze rubberen uiteindes zitten er om de klepstelen te beschermen, maar ook om lekken te voorkomen. Dit gebeurt nog wel eens met klepstelen en zeker met klepsteelhoedjes die van rubber zijn. Dit is namelijk een buigbare stof die los kan laten wanneer de druk hoog is. Daarom is het verstand om voor uw auto geharde klepsteelhoedjes aan te schaffen, deze zijn zo gehard dat ze niet doorlaten en beschermen de klepstelen vaak beter dan de rubberen versie. Carpartsdirect.be beschikt over een groot assortiment klepsteelhoedjes in verschillende formaten voor allerlei type auto
FPM (Fluor-Kautschuk)
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Binnendiameter [mm] | 9,5 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 15,5 |
| Buitendraad 2 [mm] | 19,5 |
FPM (Fluor-Kautschuk)
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Binnendiameter [mm] | 5 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 10 |
FPM (Fluor-Kautschuk)
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Binnendiameter [mm] | 4,9 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 10,3 |
ACM (Polyacryl-Rubber)
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Binnendiameter [mm] | 7 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 9,8 |
| Buitendraad 2 [mm] | 13,2 |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Binnendiameter [mm] | 3 |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Binnendiameter [mm] | 9,5 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 12,3 |
| Buitendraad 2 [mm] | 16,6 |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Binnendiameter [mm] | 9,5 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 12,3 |
| Buitendraad 2 [mm] | 16,6 |
| Binnendiameter [mm] | 7 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 9,8 |
| Buitendraad 2 [mm] | 13,2 |
