Zoekresultaten "5-911"
Filter insert, 3/4" x 16 UNF
| Gewicht [kg] | 0,84 |
| Filter type | Filter insert |
| Hoogte [mm] | 145 |
| Schroefdraadmaat | 3/4" x 16 UNF |
| Binnendiameter [mm] | 63 |
| Buitendiameter [mm] | 108 |
| Binnendiameter1 [mm] | 72 |
Achteras links, Remzadel (2 zuigers), Gietijzer, ATE
| Cilinderzuiger doorsnede [mm] | 40 |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Inbouwplaats | Achteras links |
| Remzadel uitvoering | Remzadel (2 zuigers) |
| Materiaal | Gietijzer |
| Ruilartikel | |
| Remsysteem | ATE |
| Zuigerdiameter [mm] | 40 |
| Garantie | 2 jaar garantie |
BOSCH
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Hoogte [mm] | 11,5 |
| Lengte [mm] | 11 |
| Binnendiameter [mm] | 12,57 |
| Buitendiameter [mm] | 16,56 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M5
| Nettogewicht [kg] | 3,4 |
| Gatdiameter 2 [mm] | 10 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 8 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 35 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0005 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Klem | M5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20, 18 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 44 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 253 |
Massief, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10, 9 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 42 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 240 |
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 25, 23 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 41 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
Massief, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10, 9 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 41 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 264 |
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20, 18 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 44 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 253 |
Massief, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10, 9 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 42 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 240 |
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 25, 23 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 41 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24, 22 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 41 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 256 |
Massief, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10, 9 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 41 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 264 |
V-riem/Poly V-riem, Met riemschijf
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Nominale stroom [V] | 14 |
| Laadstroom [A] | 105 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 72 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
Rechts achter
| Inbouwplaats | Rechts achter |
| Lengte 1 [mm] | 1935 |
| Lengte 2 [mm] | 1315 |
Links achter
| Inbouwplaats | Links achter |
| Lengte 1 [mm] | 1935 |
| Lengte 2 [mm] | 1315 |
SAE, M14x1,25, 16 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Aansluittechniek | SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14 F-8 DU4 |
| Blister verpakking, zie stuklijst |
SAE, M14x1,25, 16 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 1 |
| Aansluittechniek | SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 2-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14 FR-7 KDU |
SAE, M14x1,25, 16 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,9 |
| Aansluittechniek | SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 2-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14 F-7 LDUR4 |
| Blister verpakking, zie stuklijst |
SAE, M14x1,25, 16 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Aansluittechniek | SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14 FR-7 DU |
SAE, M14x1,25, 16 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,9 |
| Aansluittechniek | SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14 FR-7 DUW |
| Blister verpakking, zie stuklijst |
SAE, M14x1,25, 16 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Aansluittechniek | SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 2-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14 FR-7 LDU |
| Blister verpakking, zie stuklijst |
Aan beide zijden, voor voertuigen met Xenon verlichting, 5 jaar garantie of max. 75.000 km
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Uitvoering | Voor voertuigen met Xenon verlichting |
| Garantie | 5 jaar garantie of max. 75.000 km |
Planarsonde, D-vorm
| Lambdasonde | Planarsonde |
| Lengte [mm] | 1400 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
Vooras, M14x1.5
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schroefdraadmaat | M14x1.5 |
Vooras rechts, M16x1.5, Met binnendraad, Met rechtse schroefdraad
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
| Draadtype | Met binnendraad, Met rechtse schroefdraad |
