Zoekresultaten "G14"
ACM (Polyacryl-Rubber), 11 61 8 477 111
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Voor OE nummer | 11 61 8 477 111 |
Staal, 11 62 8 477 092, Metaallagen pakking
| Materiaal | Staal |
| Voor OE nummer | 11 62 8 477 092 |
| Bouwwijze afdichting | Metaallagen pakking |
FPM (Fluor-Kautschuk), Na turbolader
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Inbouwplaats | Na turbolader |
FPM (Fluor-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 55 |
| Buitendiameter [mm] | 65 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 5,9 |
O-ring, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Doorsnedevorm | O-ring |
| Binnendiameter [mm] | 37,5 |
| Dikte [mm] | 5,33 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
O-ring, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Doorsnedevorm | O-ring |
| Binnendiameter [mm] | 15 |
| Dikte [mm] | 1,8 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Gasklepbehuizing
| Inbouwplaats | Gasklepbehuizing |
| Voor OE nummer | 13547563377 |
AW OF, ACM (Polyacryl-Rubber), Zonder stofkaplip
| Bouwwijze radiaalasdichting | AW OF |
| Binnendiameter [mm] | 28 |
| Buitendiameter [mm] | 35,6 |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Stofkap | Zonder stofkaplip |
| Hoogte [mm] | 5 |
AEM (ethyleen-acrylaat-rubber), Wisselende draaibeweging, A/BS, Met stofkaplip
| Binnendiameter [mm] | 44 |
| Buitendiameter [mm] | 67 |
| Materiaal | AEM (ethyleen-acrylaat-rubber) |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Hoogte 2 [mm] | 15,5 |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | A/BS |
| Stofkap | Met stofkaplip |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, M8 B+;Com-Lin2
| Nettogewicht [kg] | 7,68 |
| Gatdiameter 2 [mm] | 10 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0238 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Klem | M8 B+ |
| Com-Lin2 | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, M8 B+;COM/LIN2
| Nettogewicht [kg] | 7,78 |
| Gatdiameter 2 [mm] | 10 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 250 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0238 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Klem | M8 B+ |
| COM/LIN2 | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, M8 B+;COM/LIN2
| Nettogewicht [kg] | 6,17 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0336 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Klem | M8 B+ |
| COM/LIN2 | |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, Luchtgekoeld
| Nettogewicht [kg] | 7,6 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 250 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0238 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Type koeling | Luchtgekoeld |
| Klem | M8 B+ |
| COM/LIN2 | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, COM/LIN2, Met meervoudige riemschijf, M8 B+
| Nettogewicht [kg] | 6 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | COM/LIN2 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Klem | M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
M10, HVCC VS14, Met pakkingen, PAG 46 YF
| Nettogewicht [kg] | 5,44 |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 101 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 12 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Voor fabrikant | HVCC VS14 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Uitlaatdiameter [mm] | 18 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 11,8 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 110 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Koppeling-ID | ELECTROMAGNETIC |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a, R 1234yf |
| Aantal contacten | 3 |
| Bevestigingswijze | Vorkhouder |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
M10, HVCC VS14, Met pakkingen, PAG 46 YF
| Nettogewicht [kg] | 5,44 |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 101 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 12 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Voor fabrikant | HVCC VS14 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Uitlaatdiameter [mm] | 18 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 11,8 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 110 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Koppeling-ID | ELECTROMAGNETIC |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a, R 1234yf |
| Aantal contacten | 3 |
| Bevestigingswijze | Vorkhouder |
PS-R1, R 1234yf, 6SE
| Nettogewicht [kg] | 6,5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 100 |
| Compressorolie | PS-R1 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 1234yf |
| Cilinderkop-ID (compressor) | 6SE |
M10, HVCC, PAG 46 YF, Direct drive
| Nettogewicht [kg] | 4,95 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 12 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Voor fabrikant | HVCC |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 110 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Koppeling-ID | Direct drive |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a, R 1234yf |
| Aantal contacten | 2 |
| Bevestigingswijze | Vorkhouder |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
M10, HVCC, PAG 46 YF, Direct drive
| Nettogewicht [kg] | 4,95 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 12 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Voor fabrikant | HVCC |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 110 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Koppeling-ID | Direct drive |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a, R 1234yf |
| Aantal contacten | 2 |
| Bevestigingswijze | Vorkhouder |
M10, Sanden PXC16;Denso 7, Met pakkingen, PAG 46 YF
| Nettogewicht [kg] | 5,87 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 11 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Voor fabrikant | Sanden PXC16 |
| Denso 7 | |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Uitlaatdiameter [mm] | 17,6 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 11,8 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 100 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Koppeling-ID | Electromagnetic |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a, R 1234yf |
| Aantal contacten | 3 |
| Bevestigingswijze | Vorkhouder |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
PXC16, Met pakkingen, PAG 46 YF, Electromagnetic
| Nettogewicht [kg] | 5,79 |
| Voor fabrikant | PXC16 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Olie hoeveelheid (ml) | 100 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Koppeling-ID | Electromagnetic |
| Aantal groeven | 7 |
| Koelmiddel | R 134a, R 1234yf |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 96,80 |
Pin "30" M8 B+;Pin ", Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 3,9 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,4 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 11 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0274 |
| Klem | Pin "30" M8 B+ |
| Pin " | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 69 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Pin "30" M8 B+;Pin ", Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 3,39 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,6 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 13 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0276 |
| Klem | Pin "30" M8 B+ |
| Pin " | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 56 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
Achteras, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
Napf
| Aantal contacten | 1 |
| Vonklengte [mm] | 2 |
| Draaimoment [Nm] | 23 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,75 |
| Aansluittechniek | Napf |
| Sleutelwijdte | 14 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 28 |
| Aanvullende informatie | Platina Iridium Evo |
Draairichting met de klok mee, Zonder toplager
| Hoekmaat bekopening [graden] | 0 |
| Boring-Ø 3 [mm] | 9 |
| Gatdiameter 2 [mm] | 9 |
| Gatdiameter [mm] | 9 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 5,2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,5 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 11 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 69 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Lengte [mm] | 240 |
