Zoekresultaten "P 4026"
L 35, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,88 |
| Positie / graad | L 35 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal tanden | 9 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Nieuw onderdeel |
L 40, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 4,05 |
| Positie / graad | L 40 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal tanden | 11 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flensdiameter [mm] | 76 |
L 62, voor voertuigen met start/stop, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,59 |
| Positie / graad | L 62 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,5 |
| Aantal tanden | 13 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met start/stop |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flensdiameter [mm] | 79 |
R 66, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,96 |
| Positie / graad | R 66 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,5 |
| Aantal tanden | 10 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 66 |
| Aantal draadboringen | 1 |
R 79, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,19 |
| Positie / graad | R 79 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,2 |
| Aantal tanden | 11 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flensdiameter [mm] | 79 |
Draairichting met de klok mee, R 72-88, Dubbele zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 5,91 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 72-88 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
GENUINE, CuSn (koper-tin), Rechts achter, Links achter
| Kwaliteit | GENUINE |
| Kabel dwarsdoorsnede tot [mm²] | 2,5 |
| Kabel dwarsdoorsnede van [mm²] | 0,5 |
| Geleidingswaarde | 28 |
| Kabellengte [mm] | 420 |
| Materiaal | CuSn (koper-tin) |
| Inbouwplaats | Rechts achter, Links achter, Voertuigportier |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder stuurhuisrubber |
| Voor OE nummer | 240660021 |
| Aantal leidingen | 28 |
| Materiaal leidingisolatie | Silicoon |
GENUINE, CuSn (koper-tin), Links, Achterklep (5e deur)
| Kwaliteit | GENUINE |
| Kabel dwarsdoorsnede tot [mm²] | 1,5 |
| Kabel dwarsdoorsnede van [mm²] | 0,5 |
| Geleidingswaarde | 13 |
| Kabellengte [mm] | 300 |
| Materiaal | CuSn (koper-tin) |
| Inbouwplaats | Links, Achterklep (5e deur) |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met stuurhuisrubber |
| Aantal leidingen | 13 |
| Materiaal leidingisolatie | Silicoon |
OE EQUIVALENT, CuSn (koper-tin), Voor, Voertuigportier
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Kabel dwarsdoorsnede tot [mm²] | 1,5 |
| Kabel dwarsdoorsnede van [mm²] | 0,5 |
| Geleidingswaarde | 29 |
| Kabellengte [mm] | 200 |
| Materiaal | CuSn (koper-tin) |
| Inbouwplaats | Voor, Voertuigportier |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder stuurhuisrubber, Zonder stekker |
| Comfortuitvoering | Voor voertuigen met centrale-deurvergrendeling |
| Aantal leidingen | 29 |
| Materiaal leidingisolatie | Silicoon |
GENUINE, CuSn (koper-tin), Achterklep (5e deur), Met stuurhuisrubber
| Kwaliteit | GENUINE |
| Kabel dwarsdoorsnede tot [mm²] | 1,5 |
| Kabel dwarsdoorsnede van [mm²] | 0,5 |
| Geleidingswaarde | 12 |
| Kabellengte [mm] | 300 |
| Materiaal | CuSn (koper-tin) |
| Inbouwplaats | Achterklep (5e deur) |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met stuurhuisrubber |
| Aantal leidingen | 12 |
| Materiaal leidingisolatie | Silicoon |
GENUINE, CuSn (koper-tin), Voor, Voertuigportier
| Kwaliteit | GENUINE |
| Kabel dwarsdoorsnede tot [mm²] | 1,5 |
| Kabel dwarsdoorsnede van [mm²] | 0,5 |
| Geleidingswaarde | 14 |
| Kabellengte [mm] | 250 |
| Materiaal | CuSn (koper-tin) |
| Inbouwplaats | Voor, Voertuigportier |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met stuurhuisrubber |
| Comfortuitvoering | Voor voertuigen met centrale-deurvergrendeling |
| Aantal leidingen | 14 |
| Materiaal leidingisolatie | Silicoon |
GENUINE, CuSn (koper-tin), Links, Achterklep (5e deur)
| Kwaliteit | GENUINE |
| Kabel dwarsdoorsnede tot [mm²] | 1,5 |
| Kabel dwarsdoorsnede van [mm²] | 0,5 |
| Geleidingswaarde | 14 |
| Kabellengte [mm] | 340, 300 |
| Materiaal | CuSn (koper-tin) |
| Inbouwplaats | Links, Achterklep (5e deur) |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met stuurhuisrubber |
| Aantal leidingen | 14 |
| Materiaal leidingisolatie | Silicoon |
GENUINE, CuSn (koper-tin), rechts, Achterklep (5e deur)
| Kwaliteit | GENUINE |
| Geleidingswaarde | 3 |
| Kabellengte [mm] | 800, 350, 1650 |
| Materiaal | CuSn (koper-tin) |
| Inbouwplaats | Rechts, Achterklep (5e deur) |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met stuurhuisrubber |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met wis/was leiding |
| Aantal leidingen | 3 |
| Materiaal leidingisolatie | Silicoon |
| Kabeldoorsnede [mm²] | 1,5 |
OE EQUIVALENT, CuSn (koper-tin), rechts, Achterklep (5e deur)
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Geleidingswaarde | 3 |
| Kabellengte [mm] | 2000, 1950, 1500, 1300 |
| Materiaal | CuSn (koper-tin) |
| Inbouwplaats | Rechts, Achterklep (5e deur) |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met stuurhuisrubber |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met wis/was leiding |
| Aantal leidingen | 3 |
| Materiaal leidingisolatie | Silicoon |
| Kabeldoorsnede [mm²] | 1,5 |
GENUINE, CuSn (koper-tin), Achterklep (5e deur), Met stuurhuisrubber
| Kwaliteit | GENUINE |
| Kabel dwarsdoorsnede tot [mm²] | 1,5 |
| Kabel dwarsdoorsnede van [mm²] | 0,5 |
| Geleidingswaarde | 10 |
| Kabellengte [mm] | 300, 250 |
| Materiaal | CuSn (koper-tin) |
| Inbouwplaats | Achterklep (5e deur) |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met stuurhuisrubber |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met wis/was leiding |
| Aantal leidingen | 10 |
| Materiaal leidingisolatie | Silicoon |
Multi point Injectie, GENUINE
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Kwaliteit | GENUINE |
OE EQUIVALENT, 72758A2
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Voor artikelnummer | 72758A2 |
90265A2, Verwarmd, GENUINE
| Alternatief artikel | 90265A2 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Kabellengte [mm] | 620 |
| Aantal contacten | 4 |
| Kwaliteit | GENUINE |
| Voor artikelnummer | 90265 |
T3, Voor turbolader
| Positie / graad | T3 |
| Uitlaatsysteem | Voor turbolader |
306099S, Lakken mogelijk
| Enkel in combinatie met | 306099S |
| Aantal contacten | 3 |
| Chemische eigenschappen | Lakken mogelijk |
BOSCH, Generatorregelaar negatief regelend, Am KFZ ermitteln!
| Werkspanning (V) | 14,5 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Diameter steun [mm] | 14 |
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Dynamo-uitvoering | Generatorregelaar negatief regelend |
| Generatornummer | Am KFZ ermitteln! |
M10, Draairichting met de klok mee, Zonder toplager
| Schroefdraadmaat 1 | M10 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 25,3 |
| Diameter [mm] | 76,2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,2 |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 1 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
Draairichting tegen de klok in, Zonder toplager (automaat)
| Rondsel-startpositie [mm] | 61,8 |
| Diameter [mm] | 76,2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Starteruitvoering | Zonder toplager (automaat) |
M12, Draairichting met de klok mee, Zonder toplager
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Diameter [mm] | 66 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,5 |
| Aantal tanden | 10 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
Draairichting tegen de klok in, Zonder toplager (automaat)
| Diameter [mm] | 79 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Starteruitvoering | Zonder toplager (automaat) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 5,87 |
V-riemschijf, Draairichting met de klok mee
| Laadstroom [A] | 90 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
V-riemschijf
| Laadstroom [A] | 90 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal tanden | 9 |
Draairichting tegen de klok in
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,8 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
