Zoekresultaten "F21"
83.1288A2, GENUINE, Controleklep
| Alternatief artikel | 83.1288A2 |
| Kwaliteit | GENUINE |
| Ventieltype | Controleklep |
OE EQUIVALENT, Controleklep
| Alternatief artikel | 83.1288 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Ventieltype | Controleklep |
83.1651R, OE EQUIVALENT
| Alternatief artikel | 83.1651R |
| Voor OE nummer | 11717823210 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
83.1752A2, GENUINE
| Alternatief artikel | 83.1752A2 |
| Voor artikelnummer | 83.1752 |
| Kwaliteit | GENUINE |
13 62 7 552 114, Piezoelektrische sensor, Zonder kabel
| Voor OE nummer | 9645311480, 13 62 7 552 114 |
| Sensortype | Piezoelektrische sensor |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kabel |
| Kwaliteit | GENUINE |
83.466A2, Geluidsensor, Zonder kabel, GENUINE
| Alternatief artikel | 83.466A2 |
| Sensortype | Geluidsensor |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kabel |
| Kwaliteit | GENUINE |
| Voor artikelnummer | 83.466 |
83.6022A2, Common rail, OE EQUIVALENT
| Alternatief artikel | 83.6022 |
| Voor artikelnummer | 83.6022A2 |
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
83.6023A2, Common rail, OE EQUIVALENT
| Voor artikelnummer | 83.6023A2 |
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
35 42 6 853 175, GENUINE, voor voertuigen met stuur links, voor voertuigen met automatische aandrijving
| Voor OE nummer | 35 42 6 853 175 |
| Kwaliteit | GENUINE |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voertuigen met automatische aandrijving |
| Aantal contacten | 6 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
84.281A2, Geclipst, 13 62 7 805 152
| Alternatief artikel | 84.323, 84.281A2 |
| Druk tot [kPA] | +100 |
| Druk van [kPA] | -90 |
| Aantal leidingen | 1 |
| Monteerwijze | Geclipst |
| Aantal contacten | 3 |
| Voor OE nummer | 13 62 7 805 152 |
| Kwaliteit | GENUINE |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met houder |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
Geclipst, OE EQUIVALENT
| Alternatief artikel | 84.323, 84.281 |
| Druk tot [kPA] | +100 |
| Druk van [kPA] | -90 |
| Aantal leidingen | 1 |
| Monteerwijze | Geclipst |
| Aantal contacten | 3 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met houder |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Voor artikelnummer | 84.281A2 |
OE EQUIVALENT, Ovaal, zwart, 84.3090A2
| Aantal leidingen | 1 |
| Aantal contacten | 3 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Stekkerkleur | Zwart |
| Voor artikelnummer | 84.3090A2 |
12 61 8 647 488, GENUINE, zwart, Ovaal
| Voor OE nummer | 12 61 8 647 488 |
| Kwaliteit | GENUINE |
| Stekkerkleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Aantal contacten | 3 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Inbouwplaats | Motorblok |
84.322A2, GENUINE, Met houder
| Alternatief artikel | 84.322A2 |
| Aantal contacten | 3 |
| Voor OE nummer | 13627804862 |
| Kwaliteit | GENUINE |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met houder |
| Aantal aansluitingen | 1 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
13 53 7 620 946, GENUINE, Benzine, Directe Injectie
| Voor OE nummer | 13 53 7 620 946 |
| Kwaliteit | GENUINE |
| Brandstoftype | Benzine |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Hogedruk zijde |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Stekkerkleur | Zwart |
12 61 8 614 494, GENUINE, zwart, Ovaal
| Voor OE nummer | 12 61 8 614 494 |
| Kwaliteit | GENUINE |
| Stekkerkleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Aantal contacten | 3 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
90053A2, Breedband-lambdasonde, GENUINE
| Alternatief artikel | 90053A2 |
| Lambdasonde | Breedband-lambdasonde |
| Voor OE nummer | 13627791592 |
| Kabellengte [mm] | 410 |
| Aantal contacten | 5 |
| Kwaliteit | GENUINE |
| Voor artikelnummer | 90053 |
94.740K, 94.686K, OE EQUIVALENT
| Artikelnummer paar | 94.740K, 94.686K |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
94.686K, GENUINE
| Artikelnummer paar | 94.804, 94.686K |
| Kwaliteit | GENUINE |
Met ontluchtingsboring, GENUINE
| Openingstemperatuur | 87 |
| Verwarming / Koeling | Met ontluchtingsboring |
| Kwaliteit | GENUINE |
Ultrasone sensor, Voor, Achter, 66 20 9 261 582
| Sensortype | Ultrasone sensor |
| Inbouwplaats | Voor, Achter |
| Voor OE nummer | 66 20 9 261 582 |
| Kleur | Zwart |
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Ultrasone sensor, Voor, 66 20 9 261 612, zwart
| Sensortype | Ultrasone sensor |
| Inbouwplaats | Voor |
| Voor OE nummer | 66 20 9 261 612 |
| Kleur | Zwart |
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 03D
| Let op de serviceinformatie | |
| Vrijgave van de fabrikant | ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 03D, Volvo 97341 |
| Fabrieksadvies voor olie | GM Dexron IIIG, Ford Mercon, Alison C4 |
| Inhoud [liter] | 209 |
H7, Blisterverpaking
| Spanning (Volt) | 12 |
| Nominaal vermogen [W] | 55 |
| Lamptype | H7 |
| Aantal | 1 |
| Bundeltype | Blisterverpaking |
| Twee keer zo lange levensduur | |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | PX26d |
H7, Blisterverpaking
| Spanning (Volt) | 12 |
| Nominaal vermogen [W] | 55 |
| Lamptype | H7 |
| Aantal | 1 |
| Bundeltype | Blisterverpaking |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | PX26d |
H7, PX26d
| Spanning (Volt) | 12 |
| Nominaal vermogen [W] | 55 |
| Lamptype | H7 |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | PX26d |
H7, Blisterverpaking
| Spanning (Volt) | 12 |
| Nominaal vermogen [W] | 55 |
| Lamptype | H7 |
| Aantal | 1 |
| Bundeltype | Blisterverpaking |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | PX26d |
H7, PX26d
| Spanning (Volt) | 12 |
| Nominaal vermogen [W] | 55 |
| Lamptype | H7 |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | PX26d |
H7, Blisterverpaking
| Spanning (Volt) | 12 |
| Nominaal vermogen [W] | 55 |
| Lamptype | H7 |
| Aantal | 1 |
| Bundeltype | Blisterverpaking |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | PX26d |
H7, PX26d
| Spanning (Volt) | 12 |
| Nominaal vermogen [W] | 55 |
| Lamptype | H7 |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | PX26d |
