Zoekresultaten "3191"
PAG 100, R 134a, SS72GLD1, SEIKO SEIKI
| Werkspanning (V) | 12 |
| Aansluitdiameter (drukzijde) [mm] | 15 |
| Aansluitdiameter (zuigzijde) [mm] | 18 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 190 |
| Compressorolie | PAG 100 |
| Aantal groeven | 3 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | SS72GLD1 |
| Fabrikant | SEIKO SEIKI |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
PAG 150, R 134a, V5, GM-Delphi
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 132 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 265 |
| Compressorolie | PAG 150 |
| Aantal groeven | 2 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | V5 |
| Fabrikant | GM-Delphi |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
PAG 150, R 134a, V5, GM-DELPHI
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 132 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 265 |
| Compressorolie | PAG 150 |
| Aantal groeven | 2 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | V5 |
| Fabrikant | GM-DELPHI |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
R 54, NO, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,61 |
| Positie / graad | R 54 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
M14, 20,8, Met weerstand, 1-massa elektrode
| Elektrodenafstand [mm] | 0,7 |
| Schroefdraadmaat | M14 |
| Sleutelwijdte | 20,8 |
| Bougie | Met weerstand, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met vlakke zitting |
50 x 46, Voor zware omstandigheden
| Gewicht [kg] | 9,07 |
| Binnendiameter [mm] | 242 |
| Buitendiameter [mm] | 430 |
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 50 x 46 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor zware omstandigheden |
| Nieuw onderdeel |
50 x 46, Voor zware omstandigheden
| Gewicht [kg] | 9,08 |
| Binnendiameter [mm] | 242 |
| Buitendiameter [mm] | 430 |
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 50 x 46 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor zware omstandigheden |
50 x 46
| Gewicht [kg] | 10,41 |
| Buitendiameter [mm] | 430 |
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 50 x 46 |
| Nieuw onderdeel |
50 x 46
| Gewicht [kg] | 11,1 |
| Buitendiameter [mm] | 430 |
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 50 x 46 |
| Ruilartikel |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Wettelijk niet toegestaan volgens StVZO, zonder TÜV®-keuring |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Wettelijk niet toegestaan volgens StVZO, zonder TÜV®-keuring |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Wettelijk niet toegestaan volgens StVZO, zonder TÜV®-keuring |
Vooras, Achteras, Dubbelpijp, niet in-/afstelbaar
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp, niet in-/afstelbaar |
| Aanvullende informatie | STRT KIT |
-, 31912KRN731, Removable SAE, M10x1.0
| Alternatief artikel | |
| Brutogewicht [g] | 45 |
| Gewicht [g] | 42 |
| Draaimoment [Nm] | 12 |
| Voor OE nummer | 31912KRN731 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,6 |
| Aansluittechniek | Removable SAE |
| Schroefdraadmaat | M10x1.0 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Iridium-middenelektrode, 1-massa elektrode, Met weerstand |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Diameter [mm] | 10 |
| Aanvullende informatie | Iridium Racing |
IU27D, Thread M4, M10x1.0, 16 mm
| Alternatief artikel | IU27D |
| Brutogewicht [g] | 33,5 |
| Gewicht [g] | 30,5 |
| Draaimoment [Nm] | 12 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,9 |
| Aansluittechniek | Thread M4 |
| Schroefdraadmaat | M10x1.0 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Nikkel-middenelektrode, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Diameter [mm] | 10 |
| Aanvullende informatie | Nickel |
Opschroeffilter, M16x1.5
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 170 |
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
| Binnendiameter [mm] | 62 |
| Buitendiameter [mm] | 80 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 71 |
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Hoogte [mm] | 116 |
| Buitendiameter [mm] | 70 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant |
Automatische versnellingsbak, Neutraalstand versnellingsbak
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak |
| Combi-schakelfunctie | Neutraalstand versnellingsbak |
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Uitlaatdiameter [mm] | 8,5 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 8,5 |
| Hoogte [mm] | 91,0 |
| Buitendiameter [mm] | 48,0 |
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Hoogte [mm] | 139,5 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 87,0 |
| Buitendraad 2 [mm] | 61,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 42,0 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 13,5 |
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Hoogte [mm] | 130,0 |
| Buitendiameter [mm] | 88,0 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 13 |
| Buitendraad 2 [mm] | 9 |
Pijpfilter, M12 x 1,25
| Filter type | Pijpfilter |
| Hoogte [mm] | 134 |
| Schroefdraadmaat | M12 x 1,25 |
| Buitendiameter [mm] | 71 |
Pijpfilter, M14 x 1,5, M12 x 1,25
| Filter type | Pijpfilter |
| Hoogte [mm] | 120 |
| Buitendiameter [mm] | 71 |
| Schroefdraad ingang | M14 x 1,5 |
| Schroefdraad uitgang | M12 x 1,25 |
Pijpfilter, M14X1,5
| Filter type | Pijpfilter |
| Uitgangsdiameter [mm] | 8 |
| Hoogte [mm] | 144 |
| Schroefdraadmaat | M14X1,5 |
| Buitendiameter [mm] | 70 |
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), zonder klemmen, Van thermostaat naar motorkoeler
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder klemmen |
| Koelleiding | Van thermostaat naar motorkoeler |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), zonder klemmen
| Lengte [mm] | 230 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder klemmen |
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), Onder, zonder klemmen, Van motorkoeler naar tussenstuk
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Inbouwplaats | Onder |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder klemmen |
| Koelleiding | Van motorkoeler naar tussenstuk |
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), zonder klemmen, Van expansievat naar motorkoeling en waterslang, voor terugloop
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder klemmen |
| Koelleiding | Van expansievat naar motorkoeling en waterslang |
| Naloop/terugloop | Voor terugloop |
