Zoekresultaten "2802"
Rubber, TG1D EVO
| Toegestane maximale snelheid | 210 |
| Frequentiebereik [MHz] | 433 |
| Lees de montagehandleiding | |
| Artikelnummer van de aanbevolen artikel | 2910000439900 |
| Klepsteelmateriaal | Rubber |
| Versie | TG1D EVO |
Rubber, TG1D SF-P FCA
| Toegestane maximale snelheid | 200 |
| Frequentiebereik [MHz] | 433 |
| Artikelnummer van de aanbevolen artikel | 2910000439800 |
| Klepsteelmateriaal | Rubber |
| Versie | TG1D SF-P FCA |
Zilver, voor lichtmetaal velgen, voor staalvelgen, A2C59517072
| Kleur | Zilver |
| Velgen | Voor lichtmetaal velgen, voor staalvelgen |
| Toegestane maximale snelheid | 250 |
| Frequentiebereik [MHz] | 433 |
| Lees de montagehandleiding | |
| Artikelnummer van de aanbevolen artikel | A2C59517072, S180084510A |
| Klepsteelmateriaal | Aluminium |
| Versie | TG1C |
Draairichting tegen de klok in, li 60
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,2 |
| Aantal tanden | 13 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Positie / graad | Li 60 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 48,40 |
Aan beide zijden
| Diameter van de bevestigingspunten [mm] | 16,5 |
| Behuizinglengte [mm] | 356 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Lengte [mm] | 650 |
| Slag [mm] | 266 |
| Uitwerpkracht [N] | 190 |
| Behuizing diameter [mm] | 18 |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 8 |
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flensdiameter [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Met insteek in binnenstuk (midden), Wielzijde, Vooras links en rechts
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flensdiameter [mm] | 56 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flensdiameter [mm] | 51 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Flensdiameter [mm] | 50 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 18 |
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flensdiameter [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| Diameter ABS-ring [mm] | 71 |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 90 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 97 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 91 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 101 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Versnellingsbak zijde, Vooras links en rechts, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 91 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras links en rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 19,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 69 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 90 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 90 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 80 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 95 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 113 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 85 |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 61 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
