Zoekresultaten "9623"
F CLASS, Silicoon, Aansluituitvoering SAE
| Kwaliteit | F CLASS |
| Diameter [mm] | 7 |
| Materiaal | Silicoon |
| Aantal | 4 |
| Bougie | Aansluituitvoering SAE |
| Bougiekabel | Weerstandontstekingsleiding |
| Ontstekingspoel | Aansluituitvoering M4 |
| Ontstekingsverdeler / rotor | Aansluituitvoering SAE |
| Lengte 1 [mm] | 500 |
| Lengte 2 [mm] | 315 |
| Lengte 3 [mm] | 370 |
| Lengte 4 [mm] | 325 |
Draairichting met de klok mee, L 60, Enkelvoudige zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 5,834 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 97 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
L 55, NO, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3 |
| Positie / graad | L 55 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,85 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | NO |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 3 |
Draairichting met de klok mee, L 20, Enkelvoudige zwaaiarm, Zonder riemschijf
| Gewicht [kg] | 4,86 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 20 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 40 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+(M6) |
Draairichting met de klok mee, L 40, Vierpunts-bevestiging, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 6,56 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 40 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
L 56, NO, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,98 |
| Positie / graad | L 56 |
| Aantal gaten | 3 |
| Aantal tanden 2 | 13 |
| Aantal tanden 1 | 11 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 67 |
| Aantal draadboringen | 3 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
R 36, NO, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,11 |
| Positie / graad | R 36 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal tanden | 13 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 3 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
Draairichting met de klok mee, Enkelvoudige zwaaiarm, Zonder riemschijf
| Gewicht [kg] | 5,02 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 45 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Spanning (Volt) | 28 |
20,7
| Gewicht [kg] | 1,1 |
| Binnendiameter [mm] | 134 |
| Buitendiameter [mm] | 200 |
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 20,7 |
| Nieuw onderdeel |
V-riem/Poly V-riem
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 121,00 |
Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Oog bovenaan
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | S32X112A |
| Aanvullende informatie | Super Touring |
Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Oog bovenaan
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | S32X112A |
| Aanvullende informatie | Super Touring |
Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Oog bovenaan
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | S32X113A |
| Optioneel | |
| Aanvullende informatie | Super Touring |
314 142, Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan
| Alternatieve reparatieset | 314 142 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SE32/15X111A |
| Versterkte uitvoering |
RADIATOR BENZINE 1.6i AT 530x300x31
| Koelvinnenmateriaal | Aluminium |
| Materiaal waterreservoir (radiateur) | Kunststof |
| Netdiepte [mm] | 31 |
| Netlengte [mm] | 530 |
| Netbreedte [mm] | 300 |
TURBOKOELER (Interkoeler) 2.2 CTDi 105x200x63
| Koelvinnenmateriaal | Aluminium |
| Type koeling | Luchtgekoeld |
| Netlengte [mm] | 105 |
| Netbreedte [mm] | 200 |
| Netdiepte [mm] | 63 |
| Materiaal waterreservoir (radiateur) | Aluminium |
AIRCO COMPRESSOR 1.4 D4d Prod Japan
| Voor fabrikant | Type Denso |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Uitlaatdiameter [mm] | 18,3 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 15,5 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 60 |
| Compressor ID | 5SER09C |
| Aantal groeven | 6 |
| Gedeeltelijk bevuld | |
| Aantal contacten | 2 |
Oog onderaan, Oog bovenaan, Enkelpijp, Gasdruk
| Nokdiameter [mm] | 11 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 5,3 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 5,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 45 |
| Lengte 2 [mm] | 387 |
| Lengte 1 [mm] | 258 |
| Gatdiameter [mm] | 36 |
| Gewicht [kg] | 1,300 |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Aanvullende informatie | MONROE MAGNUM Cabin |
Koppelstang, M12X1.25
| Verpakkingshoogte [cm] | 4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 7,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 43,5 |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Lengte [mm] | 282 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Schroefdraadmaat 2 | M12X1.25 |
| Gewicht [kg] | 0,447 |
| Hoogte [mm] | 50,5 |
| Binnendiameter [mm] | 14 |
| Buitendiameter [mm] | 55,3 |
Zwart, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Kleur | Zwart |
| Riemenmateriaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Lengte [mm] | 914 |
| Ribbenaantal | 4 |
| Breedte [mm] | 14,24 |
Zwart, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Kleur | Zwart |
| Riemenmateriaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Lengte [mm] | 1093 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Breedte [mm] | 21,36 |
Zwart, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Kleur | Zwart |
| Riemenmateriaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Lengte [mm] | 1151 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Breedte [mm] | 21,36 |
Zwart, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Kleur | Zwart |
| Riemenmateriaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Lengte [mm] | 1601 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Breedte [mm] | 21,36 |
Zwart, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Kleur | Zwart |
| Riemenmateriaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Lengte [mm] | 1603 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Breedte [mm] | 21,36 |
Zwart, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Kleur | Zwart |
| Riemenmateriaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Lengte [mm] | 1723 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Breedte [mm] | 21,36 |
Achter, Trommelrem
| Gewicht [kg] | 0,545 |
| Totale lengte [mm] | 1581 |
| Inbouwplaats | Achter |
| Remtype | Trommelrem |
